Honda SH300i

Présentation

Un style d’inspiration italienne, une conduite rassurante même sur les pavés, un confort optimal et un moteur pêchu, le Honda SH300i est tout cela à la fois...

Face au rythme trépidant de la ville, il relève le défi en proposant un moteur coupleux, aux accélérations franches. Pour 2019, celui-ci se dote du contrôle de traction HSTC qui veille à l’adhérence de la roue arrière sur revêtement glissant.

Mais les performances ne font pas tout... L’habillage compact, le plancher plat et surtout les grandes roues de 16” favorisent l’agilité et la stabilité du scooter, en ville comme sur voie rapide. Un éclairage Full LED sublime la modernité des lignes, tout en améliorant la visibilité. Sous la selle, le coffre peut accueillir un casque intégral en plus d’un vêtement de pluie ou d’un antivol. Enfin, la clé sans contact Smart Key permet dorénavant de verrouiller ou déverrouiller le topcase en option, en plus de ses fonctionnalités habituelles.

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Spécifications

Moteur
Alésage x Course (mm) 72 x 68,5
Carburation Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique 10,5 à 1
Émissions de CO2 70
Cylindrée (cm³) 279.1
Moteur Type Monocylindre, 4 soupapes, simple ACT, refroidissement liquide
Puissance maxi. 18,5 kW (25,1 ch) à 7 500 tr/min
Couple maxi. 25,5 Nm à 5 000 tr/min
Démarrage Électrique
Jantes
Frein avant Simple disque ø 256 mm avec étrier 2 pistons, ABS
Frein arrière Simple disque ø 256 mm avec étrier simple piston, ABS
Suspension avant Fourche ø 35 mm
Suspension arrière Double combiné ressort amortisseur
Dimension pneu avant 110/70 16
Dimension pneu arrière 130/70 16 (61S)
Jante avant En aluminium à 6 branches 16 x MT 2.75
Jante arrière En aluminium à 6 branches 16 x MT 3.50
Dimensions et poids
Batterie 12 V / 11,6 Ah
Angle de chasse 27° 30'
Dimensions (mm) 2 131 x 728 x 1 193
Cadre En acier
Consommation 9
Capacité de réservoir (litres) 3 l/100 km
Garde au sol (mm) 130
Eclairage A LED
Poids tous pleins faits (kg) 169
Hauteur de selle (mm) 805
Traînée (mm) 98
Empattement (mm) 1438
Transmission
Embrayage V-Matic centrifuge
Type Automatique
Transmission finale Par courroie
Boîte Variation continue V-Matic